Географическая карта - Клайдбанк (Clydebank)

Клайдбанк (Clydebank, Clidbaunk, Bruaich Chluaidh) — город в Шотландии в округе Уэст-Данбартоншир. Расположен на северном берегу реки Клайд. Граничит с Глазго и Дамбартоном. Входит в состав городского района. Население города — более 26 тысяч человек.

Клайдбанк расположен в границах средневекового королевства Стратклайд, владений мормэра и прихода (XII век) на северном реки Клайд. Существует местная легенда, согласно которой в деревне Олд Килпатрик родился святой Патрик, покровитель Ирландии.

Через город проходит часть вала Антонина. В 2008 году вал Антонина был включён в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

До 1870 года территории современного Клайдбанка были в основном сельскими с преобладанием сельскохозяйственного производства; также были небольшие горнодобывающие производства (уголь, известняк, базальт), несколько бумагоделательных и ткацких фабрик и небольшие шлюпочные верфи.

В начале 1870-х годов с ростом торговли и промышленности в близлежащем Глазго потребовались дополнительные пристани и верфи. 1 мая 1871 года компания James & George Thomson начала строительство верфи в районе Клайдбанка. Рабочих верфи привозили и увозили на колёсном пароходе (пассажирские пароходы широко использовались для путешествий по реке Клайд до второй половины XX века). Впоследствии для оптимизации транспортных издержек судостроительная компания построила жильё для рабочих верфи. Эти первые дома для рабочих получили неофициальное название «строения Томсона» (Thomson’s Buildings) по имени судостроительной компании. С ростом верфи росло и количество жилых зданий вокруг неё. Также появилась школа, большой ангар (служивший столовой), общинный центр и две церкви. К 1880 году в городке вокруг верфи жило около двух тысяч человек. В 1882 году к верфи была проложена железная дорога из Глазго (Glasgow, Yoker and Clydebank Railway). В 1890-е годы была проложена ещё одна железнодорожная ветка (Lanarkshire and Dunbartonshire Railway). С 1882 по 1884 год мануфактурная компания «Зингер» построила большую фабрику по производству швейных машин в Килбауи, в 800 метрах к северу от верфи Клайдбанка. В 1886 году местное население составило петицию о присвоении территории статуса самоуправляемого города (police burgh) на основании того, что это было «населённое место». Петиция была удовлетворена, и новый город получил название в честь верфи — Клайдбанк.

13 и 14 марта 1941 года бомбардировщики Люфтваффе атаковали Клайдбанк. Эти события известны в истории как. Были разрушены большинство домов, местные верфи, нефтехранилище и фабрика швейных машин «Зингер». Погибло около 1200 человек, около 1000 человек получили серьёзные ранения. Из примерно 12 тысяч домов четыре тысячи были полностью разрушены, четыре с половиной тысячи серьёзно повреждены и только восемь домов оказались неповреждёнными от бомбардировок. Более 35 тысяч человек остались без крова.

В 1965—1967 годах судостроительная компания John Brown & Company построила на верфи Клайдбанка океанский лайнер «RMS Queen Elizabeth 2».

В 1980 году в городе закрылась фабрика «Зингер». Позднее на её месте был построен бизнес-парк (Clydebank Business Park).

Верфь Клайдбанка, на которой были построены лайнеры «Ниагара», «Лузитания», «Куин Мэри», «Куин Элизабет», «Куин Элизабет 2», линейный крейсер «HMS Hood» и многие другие корабли и суда, была закрыта в 2000 году. В XXI веке старые верфи города и, в частности, большой судостроительный кран Titan Clydebank, являются туристической достопримечательностью.